GREEN MOVING FLOOR

Modello Intermodale ad assale elettrico

GREEN MOVING FLOOR

Il semirimorchio Green Moving floor è una vera rivoluzione per il settore di trasporti. Rappresenta una versione evoluta del modello Conchiglia Intermodale che unisce in un solo prodotto diversi benefici. L’intermodalità, l’assale elettrico e il sistema del piano mobile sono le caratteristiche uniche che rendono la soluzione ideale per trasporto seamless su strada-mare-ferrovia.

Green Moving Floor: dall’idea alla pratica

Di fatto, il modello Green Moving Floor è un semirimorchio intermodale ad assale elettrico con batterie autonome. Progettato per tutte le tratte su strada-mare-ferrovia, è dotato di quattro meccanismi di aggancio Huckepack per il sollevamento conformi alle norme ISO e UIC per il trasporto intermodale. La possibilità di caricarlo sul treno e sulla nave garantisce una versatilità di utilizzo unica che si traduce in una maggiore efficienza logistica.

Il valore aggiunto è garantito dall’integrazione dell’assale elettrico per offrire un’autonomia durante le operazioni di carico e scarico con un conseguente risparmio energetico. L’idea è quella di inserire all’interno dell’assale centrale SAF un generatore elettrico che consente di rigenerare elettricità in frenata. L’energia viene accumularla nella power unit del semirimorchio e utilizzata successivamente per alimentare il sistema di movimentazione del pianale mobile. Questo garantisce un’autonomia fino a 4 ore nelle fasi di carico e scarico senza la necessità di ricorrere al trattore. La massima potenza è fino a 20 kW continua.

Moving Floor per il tuo trasporto efficiente e green

L’integrazione in un unico prodotto dei due principali benefici: caratteristica dell’intermodalità e assale elettrico è un connubio perfetto per il trasporto combinato. Così il semirimorchio non necessita più del trattore che lo alimenta per il carico e lo scarico della merce. Questo permette di superare la principale difficoltà tipica del trasporto intermodale, quella di garantire la compatibilità del sistema di alimentazione tra il trattore e il semirimorchio, rendendo il veicolo completamente autonomo nelle sue operazioni.

In base a recenti studi, il ricorso al trasporto combinato strada-mare-ferrovia porta alla riduzione dei costi operativi fino al 55% e delle emissioni CO2 fino al 75% rispetto alle modalità convenzionali. Con l’assale elettrico il risparmio extra arriva fino al 4-10%. Tra altri benefici per i clienti che utilizzano questa soluzione ci sono la riduzione delle corse a vuoto ed efficientamento logistico, risparmio di carburante e incremento della produttività soprattutto sulle linee non strutturate, quindi non continuative, dove è difficile assicurare la compatibilità dei sistemi di alimentazione tra il trattore e il semirimorchio.

L’innovatività del semirimorchio Green Moving Floor a piano mobile e ad assale elettrico è stata riconosciuta dal prestigioso Premio Innovazione SMAU 2024.

Invece, nel 2023 il Container Intermodale, l’unico al mondo container con l’utilità del piano mobile è arrivato vincitore del Trailer Innovation Award nella categoria “Body” assegnato nell’ambito dell’IAA Transportation . 

Green Moving floor: quale utilizzo?

Oggi sempre più trasportatori scelgono il pianale mobile, grazie alla sua estrema versatilità di utilizzo. Infatti, è adatto a qualsiasi tipo di merce, dai pallet ai materiali sfusi e rifiuti.

Più maneggevole nel carico e scarico merci, offre non solo una maggiore efficienza e produttività ma anche un’elevata sicurezza escludendo completamente il rischio di ribaltamento. 

Conchiglia Moving Floor è il pianale mobile per eccellenza, ideale per tutti i tipi di trasporto!

Ecco solo alcuni materiali che possono essere trasportati con i semirimorchi Moving Floor:

  • Rifiuti, incluso umido e indifferenziata
  • Raccolta e conferimento CDR
  • Plastica
  • Carta (sia sfusi che imballati)
  • Agricolo
  • Forestale
  • Segatura
  • Cippato
  • Cereali e Big Bag
  • Fieno e foraggi
  • Tuberi

Green Moving floor: benefici

✔️ autonomia nelle operazioni di carico/ scarico merci fino 4 ore

✔️ riduzione delle corse su gomma e a vuoto

✔️ minor consumo di energia e risparmio del carburante

✔️ riduzione dei costi operativi del 55% ed esterni del 92%

✔️ abbattimento delle emissioni di CO2 fino al 75%