Continua il trend ascendente del mercato del trasporto marittimo e ferroviario di container in Europa, complice anche la rotta verso la sostenibilità. Infatti, il trasporto intermodale offre una maggiore efficienza logistica e al contempo la riduzione delle corse su gomma e delle emissioni CO2. Questa dinamica spinge i produttori di semirimorchi sempre di più a sviluppare soluzioni versatili ed innovative, in grado di garantire un’ottimizzazione sia nelle modalità di trasporto sia dal punto di vista dei materiali trasportabili.
Eppur si muove!
TMT International, il costruttore italiano dei semirimorchi Moving Floor, ha iniziato tra i primi a puntare sull’intermodalità nelle proprie soluzioni, per renderle ancora più efficienti e versatili. A riprova di ciò uno dei progetti realizzati di recente, il Container Moving floor, pensato specificatamente per il trasporto combinato strada-mare-ferrovia con l’utilità del piano mobile.
L’idea deriva dalla continua ricerca dell’azienda nel raggiungere una maggiore efficienza logistica, soprattutto attraverso un’ottimizzazione delle corse e delle operazioni di carico e scarico merci. I feedback forniti dai clienti negli anni hanno evidenziato un’esigenza comune: avere una soluzione versatile sia nelle modalità di trasporto sia dal punto di vista dei materiali trasportabili, ma allo stesso tempo sostenibile.
Nasce così il concetto del container innovativo Moving Floor che potesse offrire vantaggi non solo economici ma anche in termini di riduzione dell’impatto ambientale. Grazie all’integrazione del pianale mobile, sarebbe diventato il mezzo universale, adatto a ogni tipo di carico e a qualsiasi modalità di trasporto.
Equipaggiare un container con il sistema del piano mobile era del tutto inedito e azzardato, ma è proprio quest’ultimo che avrebbe conferito il doppio valore aggiunto al veicolo. Da un lato la soluzione innovativa avrebbe potuto garantire la versatilità di utilizzo, dall’altro favorire l’incremento del trasporto intermodale. La possibilità di trasportare qualsiasi tipo di carico in modalità seamless su strada/ferrovia/nave aveva molteplici vantaggi. La riduzione delle corse su gomma e a vuoto, l’ottimizzazione delle tratte e dei carichi, l’espansione dei settori di operatività, risparmio energetico e l’abbattimento delle emissioni CO2 sono solo alcune ricadute positive per clienti e per l’ambiente.
Container Moving Floor: rivoluzione del valore aggiunto
A differenza di altri veicoli presenti sul mercato, la vera innovazione consiste proprio nel fatto di combinare in un unico prodotto due principali benefici: trasporto intermodale e pianale mobile. Questo connubio si traduce in un’elevata versatilità di utilizzo e una maggiore efficienza logistica.
Hight Cube, Open Top, Pallet Wide e in S-400 è ideale per tutte le tratte su strada, mare e ferrovia. Offre un’altezza utile interna fino a 2,65 m, larghezza utile 2,45 m e lunghezza utile 13,55 m per un volume di carico di 89 mc con la possibilità di caricare fino a 33 europallet. La sua struttura in acciaio al carbonio ad secondo EN 10219 materiale S275JR e la cassa rinforzata con con quattro traverse di rinforzo removibili e copertura superiore in telone PVC ignifugo permette di sovrapporre fino a 3 container. È dotato di 4 meccanismi di aggancio Huckepack per il sollevamento conformi agli standard ISO e UIC per il trasporto intermodale.
Container che si fa riconoscere
L’installazione di sistema di carico e scarico orizzontale Moving Floor a doghe in alluminio lega 6082 T6 di sezione garantisce un valore aggiunto, permettendo di risparmiare tempo e aumentare il guadagno.
TMT è stata la prima azienda in assoluto a proporre questa soluzione in Europa. Tant’è vero che per la sua innovatività e l’efficienza Container Moving floor ha ricevuto il prestigioso premio Trailer Innovation Award 2023 nell’ambito della fiera IAA Transportation, classificandosi in prima posizione nella categoria Body.
Questo riconoscimento conferma ancora una volta che il futuro dei trasporti sarà guidato da soluzioni intermodali, intelligenti e sostenibili dove il container avrà un ruolo di primo piano. “Il trasporto intermodale è un settore in forte crescita, – racconta CEO di TMT International Alfredo Spinozzi. – Anni fa non se ne parlava in modo approfondito, oggi invece è sempre al centro dell’attenzione degli operatori. Questo interesse dimostra ancora una volta il valore aggiunto del trasporto intermodale per l’economia e per la collettività”.
Grazie alla redazione del Truck & Trailer Welt per questo approfondimento.